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Ces deux skis sont les grosses nouveautés d'Atomic

Les ingénieurs de la marque autrichienne travaillent sur ce projet depuis plus de trois ans, c'est dire l'importance et la difficulté de mise au point de cette innovation... Il faut parler en fait d'une double innovation.

Les deux skis adoptent une plateforme commune appelée « Double Deck». Deux couches de matériaux coulissent suivant le flex du ski sur des élastomères et travaillent comme une fourche de VTT. Lorsque l'on skie, on peut voir bouger la superbe plaque supérieure en aluminium tressé ! Le D2 Vario Cut ajoute un autre élastomère en spatule et en talon qui, tenez-vous bien, permet que ces deux parties s'écartent sous la pression du skieur afin de changer le rayon du ski ! Concrètement, plus on appuie sur le ski et plus la spatule devient large, entre vite en courbe (idem pour le talon), on passe ainsi de 11 à 17 mètres de rayon !

Alors, de ces deux skis novateurs, lequel acheter ?

Nous avons longuement skié le Flex et le Cut.

Le D2 Vario Flex s'adresse clairement à des skieurs sportifs qui savent se placer et tirer parti du talon énergique. C'est un produit qui durcit son flex au fur et à mesure de la pression qu'on lui applique. Ça veut dire qu'à basse vitesse, ce D2 (en 72 mm au patin) se manie très facilement sans effort physique et technique. Plus on accélère et plus il est présent, et ça marche ! A tel point que l'an prochain, tous les skis de géant Atomic seront équipés de cette technologie. L'an dernier, en finale de Coupe du Monde de Géant, un coureur italien qui était habituellement classé dans les vingt-cinquièmes, a utilisé un proto Vario Flex : il est monté directement à la dixième place... Très typé «piste», ce D2 possède une accroche puissante, il filtre beaucoup les irrégularités du terrain et s'avère confortable (sensation de douceur) mais vif. Bref, un ski haut de gamme très sympathique qui se skie relâché. Nous avons aussi essayé le Vario Flex en 82 mm en patin. Un vrai all mountain pour tout faire bien, avec un bel amorti et une régularité dans les effets.

Et ce D2 Vario Cut ? Avec ses extrémités qui s'écartent toutes seules ? Il demande un temps d'adaptation qui peut être variable selon les skieurs. Il s'adresse à un public moins sportif que le Vario Flex. Son principe même permet une assistance dans le virage étonnante. Plus on met de la pression sur le ski et plus il entre vite et boucle la courbe. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : le rayon peut passer de 17 mètres à 11 ! Joueur, très accessible, il est tranquille à vitesse faible et devient un carveur quand la vitesse augmente. Un skieur pointu peut être surpris par certaines de ses réactions, les autres voient en lui un ski facilitant.

Les 2 fiches tests :

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